新款福特征服者Expedition 5.4L V8的设计，把最需要的地方提供85%的峰值扭矩在1500转的扭矩。这是非常重要的拉动了大负荷从停止状态。阀组技术（每缸气门数）可以让发动机自由呼吸，提高了马力。 5.4L发动机产生310马力的动力和365磅英尺的扭矩。所有这一切的动力传递给驱动轮，一个6速的自动变速器的方式。其宽6档价差有助于发动机产生大量的低端扭矩（如牵引任务），并提供高效的运行，在6档超速在高速公路上。这台发动机也灵活燃料的能力，因此可以运行在E85燃料，汽油，或任何两者的结合。

新款福特征服者Expedition无论是雪，冰和碎石的道路充满了TRAC四轮驱动系统，可控制有助于确保足牵引。它这样做是通过将发动机扭矩从前面到后面。

该系统有四种运行模式： 2H（4*2）：电源传递到后轮。对于在道路上，干燥路面上行驶正常。 4A（4*4 AUTO）：在这种模式下，电子控制四轮驱动功率传递到所有四个车轮上，根据需要，增加牵引。对于所有的道路条件，包括干燥路面，湿滑路面，雪地或碎石。 4H（4*4）：此设置提供电子锁定四轮驱动前轮和后轮。仅用于的严冬或越野条件，如厚厚的积雪，冰面或浅沙。在干燥路面上不推荐使用。 4L（4*4 LOW）：在降低速度下需要额外的动力时，电子四轮驱动锁定模式可以用。用于越野，低速运转时或需要额外动力的情况下，如爬陡坡，通过深沙或小船拉水。在干燥路面上不推荐使用。

新款福特征服者Expedition提供了一个非常平稳，舒适。这在很大程度上是由于独立后悬挂，以及短期和长期臂悬架，使每个车轮独立粗糙或凹凸不平的表面为光滑和控制的旅程。